El comité de empresa reconoce que las negociaciones están bloqueadas

Huelga en la planta de Opel en Figueruelas

Los trabajadores anuncian un paro general para presionar a Magna

El Comité de Empresa de la factoría española, en la que trabajan 7.500 personas, está compuesto por 35 representantes de UGT, CCOO, CGT, USO, OSTA y el sindicato de cuadros Acumagne

La Comisión Permanente del Comité de Empresa de la planta de General Motors (GM) en Figueruelas ha rechazado por unanimidad el plan industrial propuesto por Magna para la factoría zaragozana, porque lo consideran insuficiente, y ha anunciado que convocarán una huelga.

El presidente del Comité de Empresa, José Juan Arceiz, el Comité, lo explica así:

«Ha habido avances, especialmente con el volumen de producción a largo plazo de la planta, pero no son suficientes porque mantienen el despido de 1.350 trabajadores y traslada parte de la producción hasta 2013 a la factoría de Eisenach, en Alemania».

Este martes se reunirá el Comité para fijar un calendario de días de huelga porque, ha añadido Arceiz, la mesa de esta negociación está «bloqueada» y no va a salir nada más, y es necesario dar «un empuje de fuerza» para ver si es posible «arrancar algo».

El Comité de Empresa de la factoría española, en la que trabajan unas 7.500 personas, está compuesto por 35 representantes de las centrales UGT, CCOO, CGT, USO, OSTA y el sindicato de cuadros Acumagne.

LOS AFECTADOS POR LOS ERE DE CUATRO RUEDAS

El 41,7% de los trabajadores de las fábricas de automóviles instaladas en España está afectados por expedientes de regulación de empleo (ERE), bien de carácter temporal bien de extinción, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

En todo caso, la proporción de empleados afectados ha disminuido sensiblemente en los últimos tres meses, ya que a cierre de junio el 51,4% de los trabajadores de las factorías estaban inmersos en este tipo de procesos.

Según Anfac, esta mejora de la situación se explica por la puesta en marcha del Plan 2000E de ayudas directas a la compra de coches, y por los programas similares implementados en países como Alemania, Francia, Italia y Reino Unido.

Por lo que respecta al sector de la distribución, la patronal de fabricantes estima que se han conseguido mantener 10.000 empleos gracias a los efectos positivos del Plan 2000E.

 

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