Ford reta a Elon Musk tras el video del Tesla Cybertruck que arrastra su camioneta F-150

Ford reta a Elon Musk tras el video del Tesla Cybertruck que arrastra su camioneta F-150
Ford reta a Elon Musk tras el video del Tesla Cybertruck que arrastra su camioneta F-150 RT

El director de la subdivisión X de Ford, Sunny Mandra, desafió a Elon Musk después que en las redes sociales se viralizara un video en que el futurístico camión eléctrico de Tesla, Cybertruck, supera a un F-150 en ‘el juego de la soga’ y lo arrastra, sin mucho esfuerzo, por la carretera.

Tanto el director de la subdivisión X de Ford, Sunny Mandra, como el reconocido astrofísico Neil deGrasse Tyson insisten en que la batalla entre vehículos Tesla y Ford no fue justa y tiene que ser repetida. Y Musk ya lo aceptó.

«Hey, Elon Musk, envíanos un Cybertruck y llevaremos a cabo una prueba justa para ti», tuiteó en respuesta el ejecutivo de la automotriz estadounidense. Y el director de Tesla, a su vez, no tardó en aceptar el reto: «Tráelo», escribió a través de su cuenta en Twitter.

La llamativa demostración de la potencia del nuevo Tesla Cybertruck explotó las redes sociales apenas una semana después de su fallida presentación, que generó gran atención sin necesidad de ninguna campaña publicitaria debido a que las ventanas de la camioneta se rompieron durante una prueba de sus supuestos  «vidrios blindados», según recoge rt y comparte Francisco Lorenson para Periodista Digital.

La ahora anunciada ‘competición’ con Ford brinda a Cybertruck aún más popularidad, especialmente tras surgir acusaciones sobre la inequidad del torneo.

«Tiene más que ver con la física»
Mandra no ha sido el único en poner en duda el mencionado video. Así, el astrofísico Neil deGrasse Tyson salió en defensa de Ford, cuestionando la victoria de Tesla en razón de leyes de la física. «El intimidatorio Tesla parece estar haciendo cosas intimidantes», pero no es exactamente así, opina el científico estadounidense.

«Si el F-150 es RWD [con tracción trasera] sin carga útil, entonces el peso en el eje trasero se reduce enormemente, ofreciendo una tracción leve para que el Tesla lo supere», explicó Tyson en un tuit. «Esta disputa tiene más que ver con la física de la fricción que con la potencia del motor», concluyó el astrofísico.

«El esfuerzo de torsión de las llantas de atrás, simplemente, hace girar un neumático si no hay suficiente peso para proporcionar tracción», agregó en una publicación separada. Tyson apuntó que los vehículos eléctricos «son famosos por su peso sobre ambos ejes» y que para llevar a cabo una competición justa, es necesario cargar completamente el F-150, para darle a sus ruedas traseras la máxima tracción.

«Carga al máximo todas las ruedas y el que tenga el esfuerzo de torsión más alto gana», escribió el científico. «De acuerdo, ¡será emocionante ver eso!», acordó Musk.

Cabe señalar que la camioneta F-150 cuenta con una versión eléctrica que es capaz de remolcar varios vagones de tren de 500 toneladas por más de 300 metros.

Autor

Francisco Lorenson

Polifacético e innovador reportero, lleva años trabajando en el sector y aprendiendo de algunas de las personas más inteligentes del negocio.

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