RAQUEL SÁNCHEZ NO se arrepiente de llamarles minoría violenta de ultraderecha

La bobada infame de la ministra: reducir impuestos no beneficiaría a los transportistas

La ministra de Transportes pidió a los autónomos y transportistas que están secundando el paro que retomen su actividad

Raquel Sánchez bajada impuestos
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez PD

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, pidió el martes 22 de marzo un «voto de confianza» a los trabajadores transportistas porque, de acuerdo a sus palabras, las medidas en las que ya trabaja el Ejecutivo para ayudar al sector como consecuencia de la subida de costes en carburantes, serán «efectivas» y serán concretadas «en los próximos días».

De esta manera dejó claro que la reducción de la fiscalidad a los autónomos y transportistas no va a ser una de las medidas que están barajando, en sus declaraciones para Telecinco, Sánchez explicó:

«Somos muy conscientes de las reclamaciones del sector y, en concreto, de los autónomos. Las medidas que se van a aplicar están muy pensadas en ellos y, por tanto, yo les pido un voto de confianza. Esas medidas van a ser efectivas y las concretaremos en las próximos días. No se ha realizado esa concreción porque queremos plantear un conjunto de medidas que sean más integrales».

La titular de Transportes destacó la importancia de concretar cuanto antes qué es lo que se va a hacer y que medidas se van a tomar, y hacerlo sin asegurar que se puedan adoptar otras medidas que puedan limitar la subida de precios «podría hacer que lo que se haga resultara ineficaz».

Así, la ministra pidió a los transportistas y autónomos que están apoyando la inactividad que cesen el paro y retomen su actividad profesional, porque las medidas que se adoptarán «serán efectivas» y el Gobierno es «sensible» y comparte las preocupaciones de los trabajadores.

Sánchez negó rotundamente que Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) se sumase al paro convocado por la Plataforma de Defensa del Transporte de Mercancías, sino que solo expresó que la falta de contundencia y concreción a las propuestas que el Gobierno puso sobre la mesa y que, además, fueron «validadas y convalidadas» por la mayoría del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), del que forma parte Fenadismer.

Precisamente en esa reunión con la CNTC, que asegura que representa al 85% del sector, es una bonificación al pago de los carburantes de 500 millones de euros, que será una realidad a partir del 1 de abril, para compensar el efecto que la subida del barril de petróleo supone para los transportistas.

La ministra explicó que la cantidad de 500 millones, es un calculo estimado del impacto que tendrá esta bonificación en el sector, aunque añadió que cuando se conozca el Plan Nacional de Respuesta a la Guerra en el que opera el Gobierno, se sabrá cuál es el impacto final de este paquete de medidas.

No reducirán los impuestos

Raquel Sánchez insistió en que una bajada de impuestos sobre los carburantes no sería para nada eficaz, ni beneficiaría al sector. Del mismo modo que aseguró que una bajada del IVA tampoco tendría ningún efecto porque, por su carácter profesional, los transportistas pueden deducírselo.

En cuanto al resto de tributos que graven los hidrocarburos, Sánchez afirma que España tiene la fiscalidad más baja de la UE actualmente.

«La fiscalidad mínima marcada por la normativa europea no se puede tocar a no ser que el Consejo Europeo establezca otra cosa. Por eso hemos puesto sobre la mesa medidas que impactan directamente sobre el bolsillo de los transportistas».

Además, la ministra quiso dejar claro que ella no se equivocó, de hecho negó que «metiera la pata» al afirmar que se trataba de una movilización de minorías y que estaban vinculados a grupos violentos de ultraderecha.

«Cuando se inició esta movilización era una sector muy minoritario. Seguimos condenando la violencia, la intimidación y la coacción que se ha producido, una minoría que estaba impidiendo el desarrollo normal del trabajo por parte de muchos transportistas que querían seguir trabajando, que ha motivado que tengamos que articular un dispositivo de más de 24.000 agentes para asegurar que los transportistas pudieran trabajar y que se hayan realizado más de 4.200 convoyes para escoltar a los transportistas. Es una realidad que se dio».

A modo de conclusión, afirmó que en su opinión, es un un hecho fehaciente que una minoría «ha intentado exaltar» y que consiguió en más de una ocasión determinada provocar «mucha crisis y tensión en el sector».

«Eso no niega que seamos sensibles a la situación de un sector que lo está pasando mal, en condiciones muy duras, pero estamos defendiendo en las instituciones europeas y trabajando en el seno del Gobierno medidas efectivas que tendrán un impacto directo sobre los transportistas y la ciudadanía».

 

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