"Quienes gestionan la imagen del presidente han decidido que conviene dar una buena noticia cada día"

Vicente Vallés zarandea a Sánchez por mofarse de Extremadura a cambio de darse un autohomenaje

"Lo último que necesitan los extremeños es que les digan, antes de tiempo, que ya tienen un tren, cuando de lo que disponen, en realidad, es de un carromato"

Vicente Vallés y Pedro Sánchez.
Vicente Vallés y Pedro Sánchez.

Clarito y a la yugular.

Vicente Vallés no es un periodista de medias tintas y normal que en Moncloa le tengan ‘vetado’ a la hora de que Pedro Sánchez le conceda entrevistas.

Al inquilino de La Moncloa le gustan los escribanos a sueldo y aquellos que desde las radios y las televisiones se dedican a cantar y loar las ‘bondades’ del sanchismo.

Un día más, Vallés, desde su tribuna en La Razón, encuentra un motivo más para sacudir más que a una estera al presidente del Gobierno socialcomunista.

La razón es la de haberse presentado en Extremadura, cual vendedor de crecepelo, a anunciar a los ciudadanos de esa región que ya disponían de un AVE que va a la velocidad de un triciclo.

El periodista de Antena 3 muestra sus dudas sobre la rentabilidad de la alta velocidad y si esta debe llevarse a todas las regiones. Pero, precisa, una vez se ha decidido que así sea, esta tiene que funcionar por igual en todos los territorios:

Se puede discutir –aunque en realidad apenas se discuta– si es necesario que el AVE llegue a todos los rincones de España. El coste que supone es elevadísimo, y el rédito no siempre es tan evidente como el coste. Pero esa es la apuesta que han hecho los gobiernos españoles (en esto sí hay consenso entre socialistas y populares) y, por tanto, hay que desarrollar la red. Y sería bueno que eso se hiciera con justicia territorial, pero tal cosa no ocurre con Extremadura.

Describe la burla que se le hace a los extremeños prometiéndoles un tren y dando, en realidad, otro bien distinto:

Hace décadas que se promete a los extremeños un tren que merezca ese nombre. Y, cuando parecía que ya llegaba, la frustración ha derivado en una profunda indignación. Se prometió un tren de alta velocidad que después, ante una sucesión de evidencias indiscutibles, fue renombrado como simplemente «rápido». Pero la rapidez dista de ser su característica. La tendencia natural del tren es la de llegar tarde a su destino.

Con muchas dosis de ironía, el articulista detalla en qué forma la compañía podría resolver el problema de los retrasos:

La dirección de Renfe podía resolver el problema o cambiar la hora oficial de llegada de los trenes, y ha optado por la solución más fácil y –esta sí– rápida. Si en el billete aparece que llegará a 16:15 en lugar de a las 15:45, el tren ya no tendrá retraso, aunque tarde media hora más.

El error, dice Vallés, es achacable a una enfermiza necesidad de tener cada día una buena noticia que vender al pueblo español:

¿Por qué el Gobierno se apresuró a inaugurar ese tren rápido antes de que de verdad fuera rápido? La pasión inauguradora de Moncloa está disparada. Las dificultades energéticas y económicas han hecho que quienes gestionan la imagen del presidente hayan decidido que conviene dar una buena noticia cada día, para que haga de contrapeso ante la sucesión de problemas que aparecen en los medios de comunicación. Pero la situación no da para tanto, y en ocasiones se les va la mano. Con el tren de Extremadura se les ha ido claramente.

Y concluye aseverando que lo que le han dado a los extremeños es un tren de tercera división:

Los extremeños tienen el mismo derecho que los demás españoles a disponer de un transporte adecuado. Llevan mucho tiempo esperando –y desesperando–, y lo último que necesitan es que les digan, antes de tiempo, que ya tienen un tren, cuando de lo que disponen, en realidad, es de un carromato.

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Autor

Juan Velarde

Delegado de la filial de Periodista Digital en el Archipiélago, Canarias8. Actualmente es redactor en Madrid en Periodista Digital.

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