La adjudicación ha sido otorgada pero ya, sin la participación del ingeniero jefe que se negó a manipular las notas del concurso público

El número 2 de Carreteras del Ministerio de Transportes… ¡Pillado por ordenar ‘apañar’ un contrato de 25 millones!

En julio del año pasado, el subdirector de Conservación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Alfredo González González, forzó el 'apaño' de la concesión de un contrato de 25,6 millones de euros en la carretera nacional de Ávila

El número 2 de Carreteras del Ministerio de Transportes... ¡Pillado por ordenar 'apañar' un contrato de 25 millones!

El subdirector de Conservación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Alfredo González González, forzó en julio del pasado año el ‘apaño’ de la concesión de un contrato de 25,6 millones de euros en la carretera nacional de Ávila. Lo logró presionando al técnico responsable del proyecto para ‘subir’ los puntos de la compañía Cyopsa-Sisocia.

El contrato se trataba de la conservación de la carretera nacional de Ávila. El subdirector exigió subir “hasta donde puedas” los puntos de Cyopsa. Y aclaró que “cumplo las instrucciones que me han dado”. Unas instrucciones que venían del ‘director general’, al que el propio González identifica como “Javier”. El director general y mando directo de González es Javier Herrero, director general de Carreteras del Ministerio de Transportes.

Según ha reseñado OKDIARIO, que accedió a la grabación de la conversación en la que el subdirector de Fomento presionó al técnico encargado de la calificación del concurso para lograr que la empresa adjudicataria fuera la deseada por el alto cargo del Ministerio. El día fue el 23 de julio del año pasado.

 

En la misma, el técnico M.Ll.B. con rango de ingeniero jefe, asegura: “Estoy fastidiado, ¿eh?, que vamos, desde que me has llamado esta mañana no hago más que darle vueltas a la cabeza, me he planteado los dos, uno delante del otro, ¿eh?, comparando y esto no hay quien lo coja por, ¿eh?, esto no hay…no hay manera de esto, de ajustarlo, no hay manera de ajustarlo. Yo no lo puedo ajustar esto…”. Las palabras hacían referencia a la empresa que, por méritos propios, debía ganar el concurso de 25,6 millones de euros para la conservación de una carretera nacional en Ávila, y a la empresa que el subdirector general del Ministerio pretendía que se hiciera con la concesión: la que, de hecho, fue la ganadora del concurso.

Alfredo González, subdirector de Conservación del Ministerio, responde sin rodeos: «Cuán… ¿Cuánto tiene MATINSA?». El ingeniero jefe señala que «MATINSA tiene ochenta y ocho, me parece…». Y González inicia su subasta: «Y… ¿y al otro hasta dónde lo puedes subir?», en referencia a Cyopsa.

El ingeniero jefe dijo que “el otro tenía setenta y dos, yo al otro vaya… al otro, haciendo un esfuerzo, puedo subir ocho puntos, pero es que…es que…he apuntado…”.

Fue cuando el subdirector de Transportes desveló sus órdenes: “A ochenta no…a ochenta no…no cumplo las…las instrucciones que me han… me han dado, ¿eh?”. Un dato que complementa más tarde: “Pero con un ochenta no me vale, no me vale porque no le cumplo las instrucciones, ¿eh? y no…no las…no las cumplo, entonces me…me dice que tenga…que tenga opción, que tenga opción y la única forma de tener opción es empatar o si tienes un punto menos, o dos menos, pues…pues…pues me…me puede valer, ¿eh?, me puede valer, puedo intentar, ¿eh?, apañarlo, ¿eh?, apañarlo, eh… a ver cómo…a ver cómo sale, pero con ochenta no puedo, ¿eh?, no puedo, no llego, no llego, no cumplo, me dice no has cumplido lo que te pido, no…te pido una cosa…” .

Y acaba señalando que “las instrucciones” proceden de su “director general”, de nombre “Javier”. El director de Alfredo González, efectivamente se llama Javier, de apellido Herrero, y es el director general de Carreteras del Ministerio de Transportes.

Y, ¿dónde comenzó todo?

Toda la historia inició el 2 de junio de 2019, cuando salió a licitación el contrato de servicios con clave 51-AV-0205.

Se trataba de la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación de las carreteras del sector AV-02, en la provincia de Ávila con un valor estimado del contrato de 25.643.912,02€. Fue publicado en la plataforma de contratación del Sector Público.

En el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares, cláusula 11, se establecían los criterios de adjudicación. Y allí se clasificaban dos conceptos. El primero, se refería a un juicio de valor (lo que se denomina como la oferta técnica). Y el segundo criterio se trataba de la evaluación mediante fórmulas (oferta económica), y cuya ponderación sobre la adjudicación están indicados expresamente en la documentación de la licitación.

Para ello, fue nombrado Director de Contrato del Sector AV-2 el ingeniero jefe M.Ll.

Para este cargo, se requería mucha experiencia, ya que, debía valorar las ofertas técnicas de las empresas licitadoras.

Sin embargo, tras realizar la valoración de las ofertas entre el técnico de la Unidad de Carreteras de Ávila y el ingeniero jefe, y después de una reunión mantenida en las dependencias de la Unidad de Carreteras de Ávila, el viernes 19 de julio con D. Alfredo González González (Jefe de la Demarcación de Carreteras de Castilla y León Oriental y Subdirector de Conservación de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes), empezó el impase del 22 de julio.

Fue justamente, al día siguiente, el 23 de julio, cuando el ingeniero jefe recibió la llamada que publicó OKDIARIO.

La adjudicación ha sido efectivamente otorgada a la citada empresa pero ya, sin la participación del ingeniero jefe que se negó a manipular y “apañar” las notas del concurso público.

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Autor

Yéssica Salazar

Licenciada en Comunicación Social, mención Periodismo. Con Máster en Gerencia y Tecnologías de la Información. Con infinito amor por el periodismo y los medios audiovisuales que me han permitido conocer nuevos senderos, diferentes y desconocidos.

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