El régimen chino se ha convertido en el mayor operador de aeronaves rusas en la región de Asia y el Pacífico

Rusia vende 121 helicópteros militares a China para presionar a EEUU

Pekín continua el proceso de modernización de su Ejército Popular de Liberación

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El helicópteros Mi-171 PD

China quiere aumentar la presión militar en Asia y Oceanía a pesar de las advertencias de EEUU y Japón.

El régimen asiático realizó un nuevo pedido para la compra de 121 helicópteros rusos, en una nueva muestra de la cooperación cada vez más profunda en materia militar entre las dos naciones.

En los últimos años, China aumentó de manera sensible sus gastos militares y se ha convertido en el mayor operador de helicópteros rusos en la región de Asia y el Pacífico.

La cooperación comenzó en 2016, cuando Moscú y Pekín firmaron un acuerdo para el desarrollo de helicópteros civiles avanzados para el mercado chino.

China firmó un nuevo contrato por sesenta y ocho helicópteros Mi-171, incluidos los modelos actualizados Mi-171E; dieciocho helicópteros de transporte militar Mi-171Sh; y catorce helicópteros Mi-171 con motores VK-2500.

Otros veintiún helicópteros Ansat también forman parte del trato. La mayor parte del pedido es para el Ejército Popular de Liberación (EPL), según informó el medio estadounidense National Interest.

El Mi-171Sh es la última versión actualizada del Mi-17, que entró en servicio en el Ejército Rojo soviético en la década de 1970 y comparable al American Bell UH-1 Iroquois (Huey) estadounidense.

Esta nueva versión del helicóptero, presentada en el Salón Aeronáutico de Moscú de este año, presenta una protección mejorada y muestra capacidades de ataque mejoradas.

Originalmente diseñado para el transporte, el Mi-171Sh se puede desplegar en una variedad de misiones que incluyen el transporte aéreo de fuerzas de asalto, transporte de cargamentos, apoyo de fuego de tropas, ataque aire-tierra, escolta de columnas militares, evacuación médica y operaciones de rescate (CSAR).

El helicóptero, que fue diseñado y desarrollado para operar en todas las condiciones climáticas de día o de noche, cuenta con un rotor principal de cinco palas, un rotor de cola y un tren de aterrizaje de rueda de morro de triciclo no retráctil.

La cabina acristalada puede llevar a tres miembros de la tripulación, mientras que la cabina principal puede albergar hasta 36 soldados o hasta 12 heridos en camillas.

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