Madrid es la ciudad donde el incremento del bono ha sido mayor, un 21,6%
Un estudio comparativo realizado por FACUA sobre las tarifas de los autobuses urbanos de cuarenta ciudades españolas ha detectado diferencias en los precios que alcanzan hasta el 160,2%.
El estudio concluye que utilizar el bonobús o tarjeta recargable representa de media un ahorro mínimo del 38,7% frente al billete univiaje en las modalidades que no permiten trasbordo, y entre el 35,1% y 67,5% (en función del número de trasbordos que se realicen) en las que sí ofrecen esta posibilidad.
PRECIOS DISUASORIOS
Con respecto al billete univiaje el estudio ha valorado que cuesta de media de 1,02 euros y que las diferencias entre el precio más alto y el más bajo alcanzan el 133,3%.
Doce de las treinta ciudades analizadas también en 2009 han subido el billete univiaje, una media del 2,9%. Logroño lo ha hecho en un 7,1%, la mayor subida.
Al ser una modalidad de billete que utilizan normalmente consumidores no habituales, se puede considerar razonable que su precio sea disuasorio, ya que debe primarse a quienes apuestan por el transporte público, abogando con tarifas más asequibles en los bonobuses o tarjetas recargables, tarjetas mensuales y tarifas especiales para determinados colectivos con bajos recursos económicos.
El univiaje con el precio más alto es el de Barcelona, 1,40 euros, seguido de los de Girona, Palma de Mallorca, Adeje (Tenerife) y Valencia, todos a 1,25 euros.
Por su parte, las más bajas son las tarifas de los billetes univiaje de Logroño, con un importe de 0,60 euros, Lugo, 0,64, Cuenca y Arrecife, ambas 0,70 euros.
AHORRO PARA LOS USUARIOS HABITUALES
El bonobús o la tarjeta con diez viajes sin trasbordo cuesta una media de 6,25 euros, suponiendo un aumento medio del 6,3% respecto a 2009. En los casos de los que incluyen trasbordo, el precio medio es de 6,62 euros, con un incremento del 3,9%.
Los bonos o tarjetas recargables más caros son el con trasbordo de Murcia, con un precio de 11,76 euros por diez viajes (el más caro por sexto año consecutivo), seguido del sin trasbordo de Madrid, 9,00 euros, y el con trasbordo de Girona, 8,80 euros.
Los bonos más baratos son el sin trasbordo de Lugo, 4,50 euros y el con trasbordo de Logroño, 4,52 euros. Le siguen los bonos con trasbordo de Salamanca y Arrecife (Lanzarote) y el sin de Logroño, 5,00 euros.
Madrid es la ciudad donde el incremento del bono ha sido mayor, un 21,6%.
En el caso del sin trasbordo, sólo cuatro de las quince ciudades estudiadas en 2009 que disponen de esta modalidad han incrementado sus precios, una media del 6,3%.
En cuanto al con trasbordo, siete de las dieciocho ciudades que lo tienen han aumentado sus tarifas, una media del 3,9%.
TARJETA MENSUAL
La tarjeta mensual, existente en diecisiete de las cuarenta ciudades analizadas, cuesta una media de 33,42 euros. Sus precios, que difieren hasta un 156,1%, van desde los 49,30 euros de Barcelona, válido para los desplazamientos integrados en todos los medios de transporte, hasta los 19,25 euros de Salamanca. Logroño ha incorporado este año dicha modalidad con un coste de 29,00 euros.
