Por José María Arévalo
Ahora que el nuevo Ayuntamiento presidido por el popular Jesús Julio Carnero se ha decidido a modificar la circulación que el socialista Puente había implantado para favorecer -excesivamente a juicio de muchos vallisoletanos como yo- la de ciclistas, autobuses y taxis, me he acordado de que yo protesté hace dos años por lo menos contra esas medidas socialistas a través del número de whatsapp que el propio Puente facilitó -en este caso felizmente en la opinión no de muchos sino de todos- para que nos comunicáramos los vallisoletanos con los responsables municipales, el 660 01 00 10 titulado “Sistema de incidencias, quejas y sugerencias” del Ayuntamiento vallisoletano. Desgraciadamente acabo de ver que tengo un aviso en este chat que dice: Actualmente esta empresa está usando un servicio seguro de Meta para administrar este chat”, lo que supongo significa que ya no funciona este sistema; lo siento porque era muy bueno.
Medidas polémicas
Y digo “medidas socialistas” porque las revisiones que ha anunciado el nuevo Ayuntamiento de Carnero se han convertido en muy polémicas y discutidas políticamente -los ecologistas defienden a Puente y éste sigue defendiendo sus medidas- como si en el acierto o desacierto de unas y otras fuera el sello de identidad del partido que las implantó. Vamos, algo así como el debate del soterramiento del Ferrocarril, desde que Puente se opuso a él hace años, como bandera electoral para desacreditar a los populares y denunciar que el no haber soterrado era culpa de ellos que lo propusieron y luego desistieron por la crisis económica.
Bueno, vamos al grano. Lo cierto es que me he alegrado muchísimo de que el nuevo Alcalde popular haya anunciado que va a suprimir las excepcionales medidas tomadas por el anterior alcalde socialista, Puente, en favor de la circulación de bicis, autobuses y taxis, y volver a la situación anterior, la circulación clásica, o incluso con menos ventajas para los vehículos públicos (aún no está definido lo que se suprime, solo que el carril de bicis del Paseo de Isabel la Católica se pondrá en los jardines de La Moreras, restableciendo en el Paseo las dos vías para turismos en ambos sentidos).
Objetivos de los socialistas
Me he alegrado porque hace dos años me sentí tan perjudicado por la circulación en Isabel la Católica que protesté, ya digo, por whatsapp. Y lo bueno de esta protesta es que el Ayuntamiento entonces me contestó explicando qué finalidad perseguía con sus medidas circulatorias.
“Petición original del ciudadano: Cuerpo del mensaje: “Muy mal la nueva circulación. Creo que el plan de movilidad está produciendo demasiados atascos, ha empeorado mucho la circulación, también la mía. (Recuerdo que aquí mencionaba al paseo de Isabel la Católica, pero he perdido el texto)
Fecha Respuesta: 10/02/2021 Respuesta a la petición nº 2020018466 de Gabinete movilidad
“Las medidas tenían como objeto garantizar una movilidad sostenible, dotar de mayor espacio al peatón para asegurar la distancia de seguridad, mejorar la red de infraestructuras ciclistas y del autobús, evitar la congestión en el centro de la ciudad como consecuencia del trasvase modal del autobús al coche, evitar problemas de aparcamiento en el centro por un mayor uso del coche, evitar el tráfico de agitación y de paso en el centro y, al mismo tiempo, garantizar el acceso en coche necesario para realizar actividades esenciales o que no contaran con mejor alternativa”.
Esto es lo que me respondieron los municipales de entonces a mi queja. Aunque con mis cortas luces no entendí muy bien tanta explicación -no soy experto-, lo que quedaba claro, a mi entender, es que el Ayuntamiento pretendía que circuláramos menos en coche, y más en bici, autobús y taxi, a lo que no, en absoluto, estaba yo y sigo estando dispuesto. Porque yo no uso a penas coche, pero cuando lo hago necesito circular con fluidez. Y volver a mi casa por Isabel la Católica en la dirección hacia Zorrilla, es echarle un buen rato por el atasco.
Yo creo que si los ecologistas y los socialistas quieren que se use menos el coche, hay otras medidas más oportunas y eficaces, en vez de provocar atascos en el tráfico, que es lo que el señor Puente ha conseguido en el Paseo de Isabel la Católica y en todo Valladolid no solo reservando a los ciclistas las vías tradicionalmente de los turismos, sino haciendo lo mismo con las reservas para buses y taxis. Medidas eficazmente disuasorias del uso del coche son por ejemplo establecer zonas peatonales y las sucesivas ampliaciones de éstas. Claro, siempre que estén bien pensadas y no impidan el necesario acceso a garajes, recorridos necesarios de los autobuses, acceso a taxis, etc.
Cambio de dirección absurdo
Y en relación con esto de las zonas peatonales y los cambios en la circulación, tuve que quejarme de nuevo al Ayuntamiento socialista porque cambiaron sin razón aparente alguna la dirección de la calle san Lorenzo, que hasta hace dos años permitía circuláremos entrando desde la plaza de Poniente y pasó a obligar en sentido contrario, de Isabel la Católica a Poniente. Así que protesté con el siguiente correo:
“Petición original del ciudadano: Les agradecería comunicaran a los responsables del cambio de sentido de San Lorenzo que nos perjudica mucho a todos los de la zona centro para volver desde zona este, ya que tendremos que subir hasta Zorrilla para dar la vuelta. Yo vivo en Zúñiga y solo tendré entrada por 20 Febrero.
Respuesta a la petición nº 2023008470 de Gabinete movilidad: Para poder contestar adecuadamente a su queja/sugerencia se solicita identifique la vía en la que está ubicado el vado autorizado que utiliza”
“Petición original del ciudadano: Vado en Zuñiga 23”
“Respuesta a la petición nº 2023009440 de Gabinete movilidad: La reordenación realizada en el entorno de la calle San Lorenzo no afecta a los recorridos de acceso a los vados existentes en la calle Zúñiga números 21-23. Antes de la reordenación establecida ya estaba prohibido el acceso a la calle María de Molina desde la calle San Lorenzo para dicho acceso. Desde el Departamento de Atención al Ciudadano del Ayuntamiento de Valladolid, le agradecemos su interés por ayudarnos a mejorar nuestro municipio.”
Em vista de lo absurdo de la contestación ( decía que “no afecta a los recorridos de acceso a los vados existentes en la calle Zúñiga números 21-23”, lo que es falso porque Zúñiga es toda peatonal y el acceso a ella puede hacerse bien por 20 Febrero-María de Molina, bien por S. Loreno-plaza de santa Ana, pero los munícipes no conocen la ciudad), lo dejé por imposible.
Ahora me pregunto cómo pedir al alcalde Carnero que, además de devolver la doble circulación al paseo de Isabel la Católica, deje sin efecto el cambio de circulación de san Lorenzo, pero no se cómo, ya que el chat de quejas creo ya no funciona. Bueno, insistiré a ver si lo consigo.
