Elon Musk está enfadado con el famoso Bill Gates. A pesar de que el cofundador de Microsoft dedicó una gran cantidad de cumplidos a Tesla por su trabajo para electrificar la industria del automóvil,
El objetivo real es recaudar, pero se lo empiezan a ya a vender a los periodista como una maniobra solidaria para bajar la contaminación en España. Y a eso se une que en sus genes políticos, criados
Oficialmente se le echa la culpa a Donald Trump y a la bronca entre EEUU y los ayatolás de Irán, pero la realidad es que llenar un depósito de 55 litros de gasolina este 16 de enero de 2020 cuesta 72,93
Hay quien dice que está a la vuelta de la esquina, tan cerca como el próximo otoño, pero ya veremos. Un equipo de investigadores australianos afirman haber desarrollado una batería de litio-azufre
Y la lluvia, que todo lo arregla, ni está ni se la espera. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, activa este jueves 9 de enero de 2020, por primera en su mandato, el protocolo ante picos
Un rayo de esperanza. Y justo cuando todo empezaba a pintar fatal. El sueño de una economía verde basada en el hidrógeno parecía haberse desvanecido, pero ha recobrado impulso y puede que esta vez
Volkswagen acaba de anunciar cuál será el sonido que emitirán sus coches eléctricos. Hablamos del AVAS (Audible Vehicle Alert System), un avisador acústico que se activará para que peatones y pasajeros sean conscientes que se acerca el coche. Un nuevo añadido que por normativa europea, todos los coches eléctricos e híbridos deberán
Con la ayuda de Hyundai rebatimos las diez principales preocupaciones y mitos sobre los coches eléctricos: - ¿Te genera ansiedad la autonomía? No tengas miedo. Un vehículo eléctrico convencional (EV) cubre entre 100 y 200 millas (de 160 a 320 km) con una sola carga e incluso más en algunos modelos con autonomías de más de 300 millas
El grupo municipal de Vox en el Ayuntamiento de Córdoba llevará al Pleno del próximo viernes una moción relativa a la creación de medidas para fomentar el uso del coche eléctrico por parte de los cordobeses. Así lo anunció la portavoz de Vox, Paula Badanelli, quien concretó las actuaciones que sería necesario llevar a cabo por parte
No pretendemos alarmar, sino informar. La red 5G es mucho más nociva que la 4G. Nos enfrentamos al mayor problema para la salud que la humanidad del presente tiene planteado. Y todo por la dichosa economía de unos cuantos adoradores del dios Mamon, que consideran que el dinero tiene prioridad sobre cualquier otro factor, aunque este se llame
Tras el último informe de ventas de Tesla, correspondiente al tercer trimestre de 2019, las ventas acumuladas del fabricante californiano superan a las de la china BYD. Según el informe del experto en tratamiento de datos Kevin Rooke, Tesla había superado las 800.000 unidades entregadas en octubre de 2019, mientras que BYD se queda ligeramente
Esto es un crash test para mostrar el peligro que suponen algunos hábitos comunes para millones de viajeros españoles, como viajar con los pies apoyados sobre el salpicadero o con el respaldo recostado, en el caso de los copilotos, así como transportar objetos sueltos en habitáculo o llevar el cinturón de seguridad mal puesto (o incluso
La empresa 'KDF Cars' de Huelva ha puesto en marcha un proyecto de diseño, fabricación y venta de microcoches, motos y ciclomotores 100 % eléctricos que se cargan en enchufes domésticos al portar baterías extraíbles, con un coste inferior a 1 euro de electricidad por cada 100 kilómetros de recorrido. Se trata de un "proyecto pionero
No existe ningún vehículo que suponga 0 emisiones de gases de efecto invernadero, ni siquiera los eléctricos puros, donde la mayor parte de las emisiones nocivas ocurren durante su producción y en menor medida con el abastecimiento del vehículo. Los expertos coinciden en que la clave está en el origen renovable o no de la energía eléctrica
Elon Musk confirmó en Twitter el viernes pasado que la nueva Tesla Cybertruck sería el primer automóvil de la compañía en ofrecer paneles solares como una opción para extender la autonomía. Más allá de techos con paneles fotovoltaicos revolucionarios, los coches solares eléctricos están empezando a asomar la patita con propuestas
¿Imaginas poder cargar tu coche eléctrico gratis mientras haces la compra? Es algo cada vez más habitual en Europa, de hecho, hace un año Volkswagen y la cadena de supermercados Tesco anunciaron el comienzo de la instalación de 2.400 puntos de recarga para coches eléctricos. Ahora, este proyecto ya ha empezado a operar en Reino Unido.
Los coches eléctricos reciben críticas últimamente porque requieren mucha energía para sus procesos de fabricación, y porque en la actualidad sus baterías son recargadas con electricidad que se ha generado parcialmente a partir de combustibles fósiles. Pero Nordelöf piensa más en el futuro y en la necesidad de resolver los problemas
El mayor fabricante de sistemas de frenado para coches se encuentra en uno de los mayores retos de su historia. Por delante, hacer que los frenos sean los suficientemente silenciosos para no incomodar a los pasajeros de los coches eléctricos. Los italianos, que son principales proveedores de grandes marcas, ya trabajan en la tecnología para
Aunque la flota de coches eléctricos que circula por nuestras carreteras es muy inferior a la de coches de combustión interna, en un futuro a largo plazo deberían convertirse en los coches más abundantes en nuestras carreteras. Una de las dudas que se nos puede plantear si queremos comprar un coche eléctrico es su recarga, o su seguridad.
A estas alturas la marca se ha visto obligada a reconocer que lanzar vehículos eléctricos de bajo costo en los próximos años será una tarea sumamente difícil y que prueba de ello es que los primeros modelos utilitarios que se han lanzado al mercado, como el nuevo Peugeot e208 o el Nissan Leaf son vehículos que encuentran su precio por
Esta solución responde a una masificación cada vez más reciente de los coches eléctricos y en consecuencia los problemas que esto provoca. El sistema funciona de forma muy similar al de los bolardos de tráfico que impiden el paso a ciertas zonas urbanas. El punto de carga UEone se esconde bajo el asfalto mientras no se usa y cuando
Audi, filial de coches de lujo del grupo Volkswagen, dijo el martes que reduciría uno de cada diez puestos de trabajo, liberando miles de millones de euros para financiar su transformación hacia la producción de vehículos eléctricos. Las empresas automovilísticas están lidiando con la recesión de la industria, particularmente en el
La carga rápida es una opción llamativa en móviles, pero esta tecnología está demostrando ser absolutamente clave en el segmento de los coches eléctricos, en los que esta opción permite que los viajes de larga distancia no se conviertan en una condena. Hasta ahora Tesla destacaba en este ámbito, pero el Porsche Taycan ha ido un paso
Google Maps Esta es la opción más rápida y de fácil acceso. De la misma forma que utilizamos Google Maps para buscar direcciones o establecimientos, también lo podemos usar para encontrar estaciones de carga eléctrica. Para hacerlo, debes escribir en la barra de búsquedas “punto de recarga” o “estación de carga de vehículos
Aumentar la densidad energética, la vida útil, la seguridad y un buen nivel de producción con buenos datos de rentabilidad… éstas son algunas de las claves en las que BMW está trabajando intensamente para mejorar y perfeccionar aún más las baterías de sus nuevos automóviles puramente eléctricos. Los diferentes tipos de carga, los
Antes de llevar a cabo ninguna acción, es importante conocer que la propia Ley de Propiedad Horizontal, LPH, regula la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos; concretamente en su artículo 17.5 en el que dice lo siguiente: “La instalación de un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado en el aparcamiento
Peugeot iOn, por 21.900 euros El hermano gemelo del Citroën C-Zero. Aunque su precio original llegaba a superar los 26.000 euros, la empresa francesa ha reducido su precio en el último año hasta los 21.900 euros: el mismo precio que la propuesta de Citroën. En lo que a características se refiere, el Peugeot iOn cuenta con la misma autonomía
La falta de autonomía, unida a su elevado precio, son dos de los motivos principales que hacen que la industria del coche eléctrico no arranque del todo. Los habitantes de las grandes ciudades podrían verse motivados a adquirirlos, debido a los altos niveles de contaminación ambiental, pero, para una persona que realice trayectos interurbanos